Dippser StattZeitung

Die Spendenaktion im Rahmen der Demo zum vollständigen Wiederaufbau der Weißeritztalbahn am 14.08.2010 in Kipsdorf zugunsten der Opfer der Hochwasserkatastrophe in Sachsen (August 2010) ergab eine Summe von 192,55 €. Diese Geld wird am Montag auf das Konto der SZ, Aktion Lichtblick eingezahlt.

Wir denken, damit einen kleinen Beitrag leisten zu können, das Leid lindern zu helfen. Wir hoffen sehr, dass die Betroffenen ebenso, wie wir im Jahr 2002 noch eine entsprechende Unterstützung durch die Sächsische Landesregierung erhalten werden und nicht mit sogenannten zinsverbilligten Krediten belastet werden.

Wieland Büttner

Am gestrigen Sonnabend trafen sich etwa 200 Freunde der Weißeritztalbahn vor dem Bahnhof Kipsdorf, um erneut den vollständigen Wiederaufbau bis Kipsdorf zu fordern. Und in diesem Zusammenhang auch von den Politikern die Einhaltung der gegebenen Versprechen einzufordern. Während der Altenberger Bürgermeister Thomas Kirsten die Gelegenheit nutzte zu den Versammelten zu sprechen, wurden offizielle Vertreter der Gemeinde Schmiedeberg und der Großen Kreisstadt Dippoldiswalde nicht gesehen.

Unsere Videodokumentation zeigen alle drei Redebeiträge:

“Machen Sie Druck, sorgen Sie dafür, dass bei den Entscheidungsträgern die Weißeritztalbahn im Kopf bleibt, das sie nicht vergessen wird und das wir nicht … den 10. Jahrestag der Flut … begehen müssen und wir haben immer noch keine Dampfwolke hier in Kipsdorf.”
Wieland Büttner (Bahnfreund und Organisator der Mahnwachen, Stadtrat in Freital)

“Ich glaube, dass wenn der Wille da wäre, auch die Bahn fahren würde.”
Thomas Kirsten (Bürgermeister von Altenberg)

“Ich möchte nur an die über 30.000 Unterschriften erinnern… dass eine Abordnung wieder in das Verkehrsministerium fährt, aus den Schubladen die Unterschriften herausholt und die wieder … oben auflegt.”
Ralf Kempe (Vorsitzender der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e.V.)

Was wird aus dem Wiederaufbau der Weißeritztalbahn bis Kipsdorf? Wird’s oder wird’s nicht? Nix genaues weiß man nicht.

Und deswegen wird am kommenden Sonnabend (14.8.2010, 13.13 Uhr) erneut eine Mahnwache und Demo vor dem Bahnhof Kipsdorf stattfinden um die Forderung nach dem vollständigen Wiederaufbau bis Kipsdorf erneut zu bekräftigen.

• Mahnwache am 30. Mai 2010
• Mahnwache am 14. Juni 2009

Im Rahmen des Kipsdorfer Heimatfestes 2010 wird es erneut eine Mahnwache und Demo für den Erhalt und den vollständigen Wiederaufbau der Weißeritztalbahn bis Kipsdorf kommen.

Ja jetzt wird es langsam Eng, ganz Eng um den vollständigen Wiederaufbau der Weißeritztalbahn. Weil wieder mal gespart werden muß. Natürlich auch beim öffentlichen Nahverkehr. So ist es kein Wunder, wenn Eisenbahn- und Heimatfreunde um die Weißeritztalbahn fürchten.

Deshalb sind alle, denen etwas an unserer Schmalspurbahn liegt, aufgerufen am Sonnabend, dem 14. August 2010 um 13.13 Uhr auf dem Kipsdorfer Bahnhofsvorplatz an der Mahnwache und Demo teilzunehmen.

Es geht hier um ein für unsere Region unverzichtbares Kleinod. Und es geht auch um 20 Millionen Euro, die für den vollständigen Wiederaufbau bereitgestellt wurden, und nicht nur für den teilweisen.

Es ist jetzt also höchste Zeit Klarheit zu schaffen, wie es mit der Weißeritztalbahn weitergeht und Druck auf die Verantwortlichen auszuüben damit es weitergeht. Und dazu wird jeder gebraucht. Kommen Sie selbst, bringen Sie Ihre Familie, Ihre Nachbarn und Freunde mit, und leisten Sie Ihren Beitrag zur Rettung unserer Weißeriztalbahn.

Hinter dem Aufruf zur  Mahnwache und Demo stehen der  Ortschaftsrat von Kipsdorf und der Freitaler Stadtrat  Wieland Büttner (Bürger für Freital).

Links:

• Mahnwache am 30.05.2010 in Kipsdorf (mit Videodokumentation aller Reden)
• Mahnwache am 14.06.2009 in Kipsdorf (mit Videodokumentation aller Reden)
• Fotogalerien zur Weißeritztalbahn (siehe Navigation rechts)
• Weißeritztalbahn aktuell
• Webseite der SDG zur Weißeritztalbahn

Und alle Politiker lesen bitte untenstehenden Beitrag von Dippoldine.

Also am Sonntag im Juli war doch wieder mal eine fast 100-jährige in Dipps, die alte 4K der Königlich Sächsischen Staatseisenbahn. Und ich verstehe nicht, wie da die Leute überall an der Strecke stehen und dieses Ungetüm fotografieren und sogar damit mitfahren. Da wird doch tatsächlich unter dem Deckmantel eines historischen Sonderzuges eine Umweltverschmutzung gigantischen Ausmaßes verdeckt. Es qualmt und rußt da aus der Esse, Wasserdampf überall, fossile Brennstoffe schleudern Kohlendioxyd in die Atmosphäre und, igitt igitt, da tropft auch noch Öl auf die Gleise. Da wird doch wieder die Natur dem blanken Kommerz geopfert.

Außerdem mußte ich feststellen, das die Wagen, anders als unsere supermodernen ICE Züge, nicht einmal eine Klimaanlage besitzen. Also wo leben wir denn. Wird es nicht Zeit, liebe Politiker, dem ein Ende zu verschaffen? Verkürzt doch einfach die Mittel für den Erhalt solcher historischen Kleinbahnen, versucht zu verhindern, daß vielleicht sogar die Kleinbahnstrecke von Dipps bis Kipsdorf wieder aufgebaut wird. Den ersten Teil dazu hat ja die Flut 2002 geschafft. Lasst Euch was einfallen. Naja, vielleicht habt Ihr dann paar Probleme mit den Touristen auf der Strecke, aber zeigt denen doch einfach die Vorteile der durch die Abwrackprämie  unters Volk gebrachten Neuwagen. Das bringt Punkte.

Aber: laßt Euch noch ein klein wenig Zeit mit der Zerschlagung der Kleinbahnen. In knapp 2 Jahren sind ja schon wieder Wahlen. Und da macht es, wie alle Jahre früher, einen guten Eindruck als Wahlversprechen zu sagen „Ich werde mich für den Erhalt und den Wiederaufbau….“ und so weiter. Und so weiter.

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Eure Dippoldine